Ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος πληροφορηθείς την απόφαση της ΔΕΜΑ να μην διοργανωθούν οι Μεσογειακοί Αγώνες 2013 στο Βόλο και στη Λάρισα προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Η σχεδόν ομόφωνη απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της Διεθνούς Επιτροπής Μεσογειακών Αγώνων να πάρει πίσω τη διοργάνωση από την Ελλάδα με το αιτιολογικό ότι δεν τήρησε τις συμβάσεις και δεν έδωσε τις απαραίτητες εγγυήσεις, εκθέτει ανεπανόρθωτα την ελληνική κυβέρνηση.

Η δυσάρεστη αυτή κατάληξη, παρά τις κατηγορηματικές περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις των αρμόδιων κυβερνητικών παραγόντων, επιβεβαιώνει την επιπολαιότητα των χειρισμών αυτής της κυβέρνησης.

Η ματαίωση της οργάνωσης των Μεσογειακών Αγώνων στη Θεσσαλία ακυρώνει μια μοναδική ευκαιρία προβολής της χώρας μας σε καιρούς που την είχε όσο ποτέ άλλοτε ανάγκη.

Για την αρνητική αυτή εξέλιξη, τη Δευτέρα, θα καταθέσω σχετική ερώτηση προκειμένου η κυβέρνηση να αναγκαστεί να απαντήσει πως οδηγήθηκε η χώρα σε αυτό το φιάσκο».

«Θα συνεχιστούν οι στρεβλώσεις στην αγορά αυτοκινήτων με την άνιση φορολογική μεταχείριση μεταξύ καινούριων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων να παραμένει σε ισχύ» τονίζει ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος σχολιάζοντας την απάντηση του Υφυπουργού Οικονομικών κ. Δημήτρη Κουσελά σε σχετική ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή. «Και τούτο γιατί το μέτρο της απόσυρσης δεν ισχύει για την αγορά ελαφρώς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων φιλικών προς το περιβάλλον, ενώ και στα μεταχειρισμένα ΙΧ μεγάλου κυβισμού επιβάλλεται φόρος πολυτελείας. Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι να υπάρχει άπνοια στην αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και ο κλάδος να δοκιμάζεται λόγω της οικονομικής κρίσης».

Η απάντηση του κ. Κουσελά στο Θεσσαλό πολιτικό έχει ως εξής:

«Με τις διατάξεις του άρθρου 17 του Ν.3833/2010 (ΦΕΚ 40/Α/15.3.2010), όπως τροποποιήθηκε με τις διατάξεις του άρθρου 4 του Ν. 3845/2010 (ΦΕΚ 65Α/6-5-2010) επιβλήθηκε ειδικός φόρος σε ορισμένα είδη πολυτελείας μεταξύ των οποίων και τα επιβατικά οχήματα, καινούργια και μεταχειρισμένα ανεξαρτήτου χώρας προέλευσης και αναπροσαρμόστηκαν τα φορολογικά κλιμάκια και οι συντελεστές του φόρου πολυτελείας για τα επιβατικά αυτοκίνητα οχήματα.

Με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του άρθρου 8 του Ν. 3899/2010 (ΦΕΚ 212/Α) «Επείγοντα μέτρα εφαρμογής του προγράμματος στήριξης της ελληνικής οικονομίας» τροποποιήθηκε προς το ευνοϊκότερο το άρθρο 17 του Ν.3833/2010, με αναδιάρθρωση των χαμηλών φορολογικών κλιμακίων του φόρου πολυτελείας, τόσο των καινούργιων όσο και των μεταχειρισμένων επιβατικών αυτοκινήτων.

Τέλος, με τις διατάξεις της παραγράφου 2 του άρθρου 8 του ίδιου νόμου, θεσπίστηκε το μέτρο της απόσυρσης με το οποίο προβλέπεται η παραλαβή καινούργιου επιβατικού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης με μειωμένο τέλος ταξινόμησης, που τελωνίζεται σε αντικατάσταση αποσυρόμενου από την κυκλοφορία προς καταστροφή επιβατικού οχήματος, του οποίου η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί μέχρι 31/12/1998 και αποσκοπεί τόσο στην τόνωση της αγοράς του αυτοκινήτου όσο και στην προστασία του περιβάλλοντος».

Σκληρή κριτική στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης, εστιάζοντας ιδιαιτέρως στον αγροτικό τομέα, άσκησε ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας και βουλευτής Λαρίσης κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος,  καλεσμένος της Δημοτικής Τοπικής Οργάνωσης Σοφάδων σε πολιτική εκδήλωση με αφορμή την κοπή της παραδοσιακής βασιλόπιτας.

Κατά την ομιλία του κάλεσε τον αγροτικό κόσμο να αναλογιστεί ποια ήταν η κατάστασή του επί κυβερνήσεως ΝΔ και να την συγκρίνει με τη σημερινή, σημειώνοντας πως η υποβάθμιση του ΕΛΓΑ με νόμο του ΠΑΣΟΚ στέρησε από τους αγρότες την αρωγή που τους προσέφερε επί 5,5 έτη. Ο κ. Χαρακόπουλος θύμισε επίσης τη λαϊκίστικη κριτική που δέχθηκε η ΝΔ όταν έδωσε το «πακέτο Χατζηγάκη» ύψους 500 εκ. ευρώ, που τότε χαρακτηρίστηκε «ψίχουλα» από την αξιωματική αντιπολίτευση που συνεχώς πλειοδοτούσε. Παράλληλα, ο Θεσσαλός πολιτικός αναφέρθηκε στην εκτίναξη του κόστους παραγωγής λόγω αύξησης του ΦΠΑ, των τιμών του ρεύματος και των καυσίμων, ενώ δεν παρέλειψε να μιλήσει και για το άγος που ακούει στο όνομα εκτροπή του Αχελώου, ένα έργο που θα ξεδιψάσει, αν ολοκληρωθεί, τον θεσσαλικό κάμπο.

Το στέλεχος της αξιωματικής αντιπολίτευσης επεκτάθηκε και στις ευρύτερες κυβερνητικές ευθύνες που μας οδήγησαν στην αδιέξοδη πολιτική του μνημονίου. «Φουσκώσανε τεχνητά το έλλειμμα, δεν πήρανε κανένα μέτρο παρά την παρότρυνση Σαμαρά να «ξεκολλήσουν», δυσφημίζανε συστηματικά τη χώρα στο εξωτερικό, ενώ γνωρίζανε  προεκλογικά όλη την αλήθεια», υπογράμμισε ο κ. Χαρακόπουλος, επισημαίνοντας με παραδείγματα άλλων χωρών πως το μνημόνιο, ειδικά με αυτούς τους επαχθείς όρους, δεν ήταν μονόδρομος.

Ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της ΝΔ καυτηρίασε τους υβριστικούς χαρακτηρισμούς του κ. Πάγκαλου που αποκάλεσε «κοπρίτες» τους δημοσίους υπαλλήλους και έκανε εκτενή αναφορά στις ευθύνες των πολιτικών που ακολουθήθηκαν τις δεκαετίες του ‘80 και του ‘90, την κύρια ευθύνη των οποίων φέρουν όπως είπε «οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ, που διόριζαν από πόρτες, παράθυρα και κεραμίδια». Αναφορικά με το σήμερα είπε πως «με την έκρηξη της ανεργίας και τον υψηλό πληθωρισμό λόγω φόρων είναι φανερό πως ο λογαριασμός δεν βγαίνει». Καταλήγοντας, ο Θεσσαλός πολιτικός παρουσίασε την πρόταση της ΝΔ για την έξοδο της χώρας από την κρίση που δίνει έμφαση στην ανάπτυξη.

Να μην καταργηθεί το Ταχυδρομικό γραφείο της Δημοτικής Κοινότητας Βερδικούσιας του Δήμου Ελασσόνας ζητά με αναφορά που κατέθεσε στη Βουλή ο Μάξιμος Χαρακόπουλος.

Συγκεκριμένα, ο Γραμματέας Πολιτικού Σχεδιασμού της Νέας Δημοκρατίας και βουλευτής Λαρίσης, συνηγορώντας στο αίτημα του δημοτικού συμβούλου Δήμου Ελασσόνας κ. Γ. Σακκά και των κοινοτικών συμβούλων Βερδικούσιας κκ. Κ. Τσέτσιλα και Φ. Τέλιου ζητά από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Δ. Ρέππα να επανεξετάσει την απόφαση των ΕΛΤΑ να κλείσουν το ταχυδρομικό γραφείο της Δημοτικής Κοινότητας Βερδικούσιας και να το αντικαταστήσουν με ταχυδρομικό πρακτορείο.

Στην αναφορά του ο Θεσσαλός πολιτικός επισημαίνει ότι η Κοινότητα απαριθμεί περί τους 2.500 μόνιμους κατοίκους που κατά τους καλοκαιρινούς μήνες ξεπερνούν τους 5.000, απαρτίζεται δε από πέντε ζωντανούς οικισμούς με αποκλειστική ασχολία των κατοίκων τη γεωργία και την κτηνοτροφία. Τονίζει, επίσης τη γεωγραφική απομόνωση της Βερδικούσιας από τα αστικά κέντρα Ελασσόνας, Τυρνάβου και Λαρίσης, η οποία συνεπάγεται δυσκολίες στη μετακίνηση προς αυτά και ιδίως το χειμώνα. Ο κ. Χαρακόπουλος υπογραμμίζει, τέλος, τις δυσμενείς συνέπειες που θα έχει για την τοπική κοινωνία της Βερδικούσιας πιθανό λουκέτο στο ταχυδρομικό γραφείο, καταλήγοντας ότι  πρέπει η πολιτεία να εξασφαλίσει την εξυπηρέτηση των πολιτών της Κοινότητας.